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EC道麵環氧覆層技術
 

一、概述

為了提高行車舒適性和道路安全性,降低路麵噪音和揚塵,通常將混凝凝土路麵瀝青混凝土路麵(俗稱“白改黑”)。如在橋麵進行“白改黑”,橋麵標高相應需增加80mm、荷載增加高達200kg/m2,必然導致橋梁安全性下降等諸多難題。

參考美國ACI548.8M《橋麵多層環氧性聚合物覆層規範》及AASHTO TF34《混凝土橋麵聚合物覆層標準》,開發的EC路麵環氧覆層技術,是一種基於環氧覆層體係的橋麵“白改黑”技術,完美地解決了傳統“白蓋黑”工藝在橋麵上的難題。

EC路麵環氧覆層技術,施工時先進行基麵處理,然後塗刷環氧固結劑,再塗裝第一層雙組份環氧覆層膠和拋撒第一層耐磨骨料,再塗裝第二層雙組份環氧覆層膠和拋撒第二層耐磨骨料,養護後即可開放交通。

EC路麵環氧覆層技術主要用於新建及改造加固橋梁工程中,提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,減少鋪裝層厚度及荷載。

EC路麵環氧覆層技與傳統“白改黑”(瀝青混凝土、微表處理、防滑路麵等)相比見下表:

方案

橋麵類型

厚度

mm

荷載

kg/m2

重載交通

色彩功能

混凝土

微表處理

適用

不適用

6

15

不適用

不適用

防滑路麵

適用

不宜

3

5

不宜

適用

環氧覆層

適用

適用

6

10

適用

適用

 

二、EC路麵環氧覆層技術特點

l  有效防滑、耐磨、排水,可縮短40%製動距離,降低路麵噪音和雨天行車水霧,提高行車安全性和舒適性。

l  厚度薄,重量輕。覆層厚度約6mm,不影響隧道等通行淨高,不增加橋梁荷載及鋪裝厚度,設計更為靈活。

l  施工速度快,封路時間短,不改變路麵結構(適於舊路麵翻新)

l  耐久性能優異,使用壽命長,高溫穩定,低溫抗裂。

l  防水、耐腐蝕,可有效防止各種腐蝕介質隨雨水等滲透,特別適於橋麵。

l  綠色環保,不含揮發性溶劑,不需加熱施工,節能減排。

l  經濟易維護,保養周期可由普通瀝青路麵的3~5年延長到15年以上,無論是初期投資或長期維護費用都低於瀝青路麵,長期經濟效益更為明顯。

l  色彩豐富,可通過采用不同骨料來獲得色彩、質感豐富的路麵。

 

三、EC路麵環氧覆層技術適用範圍

l  舊橋麵、舊路麵的翻新改造;

l  路麵、橋麵超薄磨耗層施工;

l  新建橋梁、城市高架等橋麵鋪裝;

l  需減輕、減薄鋪裝層厚度的場合;

l  大坡度道路、急彎道路、隧道入口等需特別防滑處理的路麵;

l  廣場、停車坪、車道等不同功能區域的劃分;城市道路美化;

l  路麵顏色更改(如水泥混凝土橋麵白改黑)

l  道路表麵功能恢複或薄層修補(如水泥混凝土路麵表層麻麵、起粉、剝落、凍融破壞等)

 

四、EC路麵環氧覆層技術材料性能

4.1 康麗睞TM環氧固結防護劑

康麗睞TM環氧固結防護劑,為溶劑型雙組份產品,具有低粘度高滲透性,能夠自然滲透到混凝土結構內部3~8mm,浸潤表層碳化酥鬆層,灌滿細微裂紋、微孔隙。因環氧樹脂交聯固化的特性,從而加強加固混凝土,形成一層高強度的環氧砂漿層,具有非常可靠的抗滲防腐、抗裂固強的三維滲透固結作用。

序號

檢測項目

指標

1

固含量,%

60

2

25℃粘度,mp·s

30

3

縱向拉力保持率,%

80

4

不透水性(抗滲標號法),MPa

0.5

5

耐熱性

>140℃不溶,不變形,不融化

6

抗凍性

<-40℃,40次不開裂

7

柔韌性

-20~70,循環20次不開裂

 

4.2 EC路麵環氧覆層膠

4.2.1 膠體性能

GB 50728-2011《工程結構加固材料安全性鑒定技術規範》

測試項目

測試條件

測試結果

外觀

23±2

AB兩組分均為透明液體

密度,g/cm3

23±2(A+B)

1.04

粘度,mPa3.s

23±2(A+B)

1100

可操作時間,min

23±2

30

拉伸強度,Mpa

23±2℃,7

12

斷裂伸長率,%

23±2℃,7

50

彈性模量,Mpa

23±2℃,7

100

-砼粘結抗拉強度,Mpa

23±2℃,7

2.5,且C40砼破壞

-砼粘結抗剪強度,Mpa

23±2℃,7

C40砼破壞

熱適應性

ASTM C-884

通過

4.2.2 路麵性能

骨料粒徑,mm

高速公路、城市主幹道

2-3

非機動車道

1-2

骨料硬度(莫氏硬度)

7

骨料磨耗值, %

20

抗滑性能

構造深度,mm

1.2

摩擦係數

65

滲水係數

0(不滲水)

麵層顏色

與所采用骨料顏色一致

4.2.3 施工技術條件

⑴ 基層潔淨、無油汙、幹燥、通風;

⑵ 施工環境溫度不低於5℃。

⑶ 最小養護時間:

環境溫度,

5~10

10~20

20~30

>30

最小養護時間,h

24

16

8

3

 

五、EC路麵環氧覆層施工工藝

5.1 基層處理

⑴ 用銑刨或角磨的方法清理基層表麵的浮漿或汙漬,再用無油壓縮空氣將灰塵和碎屑清淨。

⑵ 用聚合物砂漿或環氧膠泥修補好基層所有孔洞、缺陷,保證混凝土基層處於幹燥狀態。

5.2 界麵處理

⑴ 配製康麗睞TM環氧固結防護劑:按甲∶乙-11的配膠比例,分別稱取甲、乙兩組分於潔淨容器,用膠料攪拌器低速攪拌至少3分鍾,確保充分混勻。每次攪拌的膠液應盡快使用,以防積聚在容器中暴聚浪費。

⑵ 用無氣噴塗或輥輪的方式在路麵基層上,一般第一道用膠量400~600g/m2,第二道用膠量200~300g/m2。第一道施塗和第二道施塗的間隔時間一般要超過6小時。兩道施塗十字交叉,不得有漏塗現象。適宜施工溫度為5~35℃。大風、下雨天氣不得施工。

5.3 EC路麵覆層施工

⑴ 配製EC路麵覆層環氧膠:按AB-31的配膠比例,分別稱取AB兩組分於潔淨容器,用膠料攪拌器低速攪拌至少3分鍾,確保充分混勻。

⑵ 塗裝第一道覆層膠。

⑶ 在第一道覆層膠表麵均勻拋撒第一道骨料,再用掃把掃除多餘的骨料並收集起來,以備後續施工使用。

⑷ 一般要求經過24h養護期之後,按上述方法,配製第二道覆層用膠,塗裝第二道EC路麵覆層膠。

⑸ 在第一道覆層膠表麵均勻拋撒第一道骨料,再用掃把掃除多餘的骨料並收集起來,以備後續施工使用。養護期一般要求24h即可開放交通。

 
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