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機場路麵傷損快速修複技術
 

一、機場道麵的常見傷損病害

1、道麵鼓漲變形破壞:

    道麵產生不均勻變形,形成波浪、鼓包,使道麵平整度嚴重下降,造成路基土體結構破壞。

2、道麵不均勻斷板:

    在道麵砼澆築12-24小時之間,在突遇強風、降溫等因素時引起砼表麵強度驟降,當沒有加蓋保溫措施或未及時切縫時,在幾小時之內就會出現斷板。

3、裂縫

3.1表麵裂縫:砼道麵出現塑像收縮裂縫和幹縮裂縫是機場道麵中的常見缺陷,屬於表麵裂縫。

3.2溫度裂縫:早期溫度裂縫發生在尚未凝固的砼隨著時間變化的過程中,在冬季和夏季施工的道麵,更為嚴重。

3.3反射裂縫:放射裂縫是一種疲勞破壞。在這種周期性彎拉應力作用下,水泥砼道麵會產生疲勞損傷,產生反射裂縫。

4、連接破壞

4.1接縫碎裂:接縫碎裂包括縱縫碎裂和橫縫擠碎兩種類型。縱縫碎裂是道麵表麵的裂縫與道麵本身的接縫一起形成的楔形掉塊。橫縫擠碎是在橫向裂縫或接縫處發生。

4.2接縫拱漲:拱漲是砼麵板在受熱膨脹麵受阻時,某一接縫兩側的麵板突然向上拱起的現象。

4.3接縫唧泥:是飛機輪載行經接縫時,由縫內噴濺出稀泥漿的現象。

4.4接縫錯台:是接縫兩側麵板出現豎向相對位移的現象。

4.5接縫掉邊掉角:是接縫邊角出現小塊砼剝落的現象。

4.6角偶斷裂:在角偶處出現的裂縫從板角到裂縫兩端的距離小於板邊長的一半,稱為角偶斷裂。

 

 

二、修複材料

1、材料:

1.1維道一號

    該材料一種聚合物改性的水泥基複合材料,加水攪拌均勻即可使用,專用於機場道麵等損傷的快速修複。該材料既有無機材料易得、耐久性好、環境友好,又發揮了高分子材料高柔韌性的優勢。在機場道麵受損部位形成聚合物——水泥水化產物的交聯網絡結構,產生化學與機械結合的內聚力與附著力,與舊混凝土牢固結合,形成有機整體,使機場道麵損傷得以完美修複。

1.2材料性能:

型號

2h

抗壓強度

24h

抗壓強度

28d

抗壓強度

加水混合後

可用時間

終凝時間

維道一號

20MPa

30MPa

50MPa

30min

60min

型號

28d與混凝土粘結強度

耐磨損失量/kg/m2

28d

抗滲壓力

凍融循環,25

-1520)℃

維道一號

1.5MPa

<0.05

1.2MPa

無開裂,無剝落

 

2.超高性能水泥基複合材料

2.1超高性能水泥基複合材料是一種具有可泵送施工、常溫養護的超高強度、優異耐久性的水泥基複合材料,廣泛應用建築結構補強、軍事工程、核工業工程、海港工程、防腐工程、交通運輸工程等領域。該材料由三組分組成,其中A組分為粉體、B組分為特種纖維、C組分為液體。

2.2性能指標

檢驗項目

技術指標

流動度mm

擴展度

785

30min保留值

600

抗壓強度

MPa

      3d

80

      7d

120

28d

160

抗拉強度,MPa

28d

7.8

抗滲等級

P30

 

三、施工工藝

1、開槽、清理酥鬆混凝土。

2、對坑槽邊緣做適當處理

3、使用高壓水槍或壓縮空氣清理工作麵。

4、拌製修複料

4.1維道一號用於薄層修補,按產品說明書要求加水拌製。

4.2超高性能水泥基複合材料用於坑槽澆築,按質量比ABC=1011拌和均勻即可使用。

5.澆築

6.抹平、壓紋

7、養護

8、噴塗專用防護劑

9、竣工驗收。


 

 
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