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混凝土路橋抗老化技術
 

概述

水泥混凝土路麵和橋梁的橋墩、防撞墩、防護欄、橋梁底麵等水泥混凝土結構,常年暴露在外,因雨水、紫外線、腐蝕等原因導致水泥混凝土表麵中性化、鋼筋鏽蝕、凍融破壞,致使水泥混凝土路麵和橋梁老化從而降低使用壽命,甚至嚴重影響使用安全。積極采取預防性養護措施,延長水泥混凝土路橋使用壽命,有著極高的經濟和社會效益。

 

 

混凝土路橋老化麵麵觀

 

 

2. RC混凝土路橋抗老化劑的理化特性:

物理狀態:無色透明堿性液體,溶於水。

   味:無味。

穩定性:可以長期儲存和正常條件下運輸。

    點:不燃燒。

 

3. RC混凝土路橋抗老化劑的功用和機理

3.1 防水:水害是水泥混凝土最大的危害因素之一,水分進入水泥混凝土內部,破壞水泥混凝土結構並腐蝕鋼筋骨架,鋼筋被腐蝕後就會形成“脫骨扒雞”效應,從而影響結構強度,給使用安全帶來極大隱患。RC水泥路橋抗老化劑使用後,在表麵生成一種憎水層,使水泥混凝土表麵滴水不沾,其活性化學成份滲入混凝土內部,在混凝土中催化形成不溶於水的結晶體,填充封堵毛細管和收縮裂縫,形成有一定深度的防水層,從而達到混凝土自防水效果。

3.2 防腐:RC混凝土路橋抗老化劑可耐受PH3~12的地下水、海水、碳酸化合物、氯化物、硫酸鹽和硝酸鹽的侵蝕,能有效對抗汽車尾氣、海洋氣候、融雪劑、酸雨等腐蝕物和腐蝕因素對混凝土的腐蝕,防止混凝土腐蝕碳化,保護混凝土內部的鋼筋。

3.3 防汙:RC混凝土路橋抗老化劑使用後,在混凝土表麵形成增水層,使水分在混凝土表麵不能粘附,如同荷葉“出汙泥而不染”,有很強的防汙能力,加之良好的防腐效果,防止水泥混凝土表麵因腐蝕而變得粗麻,光滑的表麵也利於維持清潔,同時防止因腐蝕而變色,能長時間保持水泥混凝土表麵清潔、美觀,曆久彌新。

3.4 抗老化:RC混凝土路橋抗老化劑使用後,在防水和防腐的同時還能防禦空氣、紫外線等老化因素對混凝土的傷害,綜合提高混凝土的抗風化、抗凍融、抗腐蝕和抗衰老能力。特別是跨海大橋、城市高架橋、融雪劑使用區或多雨地區的公路和橋梁,老化因素多,老化速度快,

抗老化方麵的養護尤為迫切。

3.5 耐久性:養護劑並非表麵塗層,而是在活性化學物質的作用下,混凝土內部發生二次水化反應,生成不溶於水的結晶體,並於混凝土成為耐久整體。

3.6 修複性:一旦水泥混凝土基層有開裂,在潮濕或含水的情況下,其活性材料自動釋放出來,再次進一步聚合產生穩定的結晶體,從而起到堵塞和自動彌補缺陷的作用。

3.7 透氣性:無水時其活性成份處於休眠狀態;有水時產生枝蔓狀新的結晶體,但結晶體本身卻不是致密結構、氣體可以通過,而液態水卻無法通過。

3.8 成本低:RC混凝土路橋抗老化劑的養護成本符合我國國情,再加之無需複雜的施工機械和昂貴的施工經費,綜合成本低,即使養護經費不足地區也能承受。

3.9 環保性:RC混凝土路橋抗老化劑為無色、無味、無毒液體,無任何汙染,不改變水泥混凝土表麵顏色,同時具有不易粘塵、保持水泥混凝土表麵清潔的作用。

 

 

4. 施工工藝

4.1 基本要求:

4.1.1材料采用水泥路橋抗老化劑,每公斤原液可噴塗40~60㎡。

4.1.2水采用無汙染水(牲畜可飲用水)。

4.1.3 施工條件:溫度需在0℃以上,雨雪天不能施工。

4.1.4 施工前先了解本材料的使用方法。

4.1.5 施工機械:根據施工麵積選用稀釋用容器,大出量噴霧器或灑水車,如是高空作業應準備腳手架或其他高空設備和安全設備,清掃設備和工具。

4.2 施工方法:

4.2.1底麵處理:將水泥混凝土表麵汙染嚴重的浮塵和粘附的汙染物清理幹淨。

4.2.2材料調配:根據養護要求加入5~10倍的水將材料稀釋。

4.2.3施工時機:施工時需注意混凝土表麵的含水量不宜過大,剛下過雨和施工後兩小時內下雨均不能施工。    

4.

2.4噴塗施工:將抗老化劑的稀釋液均勻噴灑到混凝土表麵即可,噴塗量以充分滲透為宜,如是立麵作業,為防止材料滲透時間不夠而流淌,一次噴灑量不宜過大,可采取兩次或多次噴灑的方法,但間隔時間不能過長。

4.2.5養生及交通管製:如是道路養護,等材料充分滲透晾幹後方可通車,一般需要1~2個小時左右,如是橋梁或其他非行車部位無需專門的養護。

 
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